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[汽车杂谈] 司机这神车技,驾车破墙驶入民房,不服不行!

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翱翔天空 发表于 2017-5-20 14:08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 刘翔宇 于 2017-5-23 10:37 编辑

会上树的母猪不知道是否真实存在
但是会上墙的车却是真的!
是真的!真的!的!
好吧各位你们感受下
QQ截图20170523103155.jpg
泰州泰兴城黄路发生一起离奇车祸,一辆SUV越野车为避让三轮车失控,一下子飞上路边房子的屋顶。令人称奇的是,车子经过一系列的“托马斯全旋”后居然骑到了房檐没有掉下来!事故没有人员伤亡,但从动图里能看出来,这位司机可被吓得不轻。车辆失控,冲向了路边的民房
警察到场,懵X中……坐在车里的司机,同样懵X中……
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换个角度再看,车子不偏不倚直接骑墙。老哥,你够稳的
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警察:吓尿裤子没?
司机:没,没有
警察:没有那还不赶紧下来?!梯子都给你搭好了撒!
不知道房主看到这场景会不会有想动手的冲动,反正这位司机一时半会是肯定不敢再开车了。
无独有偶,在金华市一辆红色大众小汽车居然“挂”在了五米高的墙上,半边车身悬空,场面十分惊险,路边群众也是惊呆了。
0 (3).gif


据了解,这位“车技了不得”的司机姓王,刚在今年的3月8日刚拿到驾驶证。
QQ截图20170523103228.jpg

QQ截图20170523103236.jpg


据王某反映,因为缺乏经验,在倒车的时候操作失误,把油门当刹车踩了,导致车子突然加速冲上一旁的人行道撞破护栏,造成了悬挂在了墙边的一幕。
两起事故的原因意外的一致:两位司机都是错把油门当做了刹车,脚底一滑酿成车祸,好在事故中都没有人员伤亡。
为什么会把油门当刹车?

明明油门和刹车都是独立的踏板,并且民用车这两个踏板本身就存在高度段差,为什么总会有人把它们踩错呢?

走神+突发事件

司机走神,往往会导致手脑不协调。当正在开车的司机低头看手机或是找东西的时候,往往会忽略脚下的动作,如果此时车子突然周边出现状况,很多司机的第一反应就是踩刹车,但此时他的脚其实恰恰放在的是油门踏板上。

QQ截图20170523103245.jpg

这也就很好解释了为什么高速路上罕有油门当刹车的事故了:高速路属于封闭道路,极少会有行人或动物穿越。另外,由于一般高速路的路况都比较好比较宽,就算遇到突发情况踩下油门,大多都会有时间让司机反应过来。

最危险的,莫过于人车混行且速度不慢的国道,以及市区道路的路口。这些地方不但秩序相对混乱,而且更需要驾驶员集中注意力。一旦分神的同时再赶上其它车或人的突然出现,脚底下就极可能乱了方阵。

如何才能避免把油门当做刹车?

要有良好的驾车习惯
QQ截图20170523103255.jpg

女司机们注意了,穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。

右脚养成“二进制”式的习惯

“二进制”式的习惯其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于“警戒”状态。一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断,不会有把油门当刹车踩的机会,并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

倒车一定要小心

QQ截图20170523103302.jpg

倒车时,司机往往会扭过头往后看。这样一来,就容易把左、右颠倒。左右一颠倒,油门也就“变”成刹车。这种情况其实还和上面第二点相同,只要记住“二进制”,记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上,不管是不是倒车,都没有问题。因为当你坐好准备倒车时,脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前,还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动,脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来,就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”,你也就根本不必关心到底是左还是右了。

QQ截图20170523103309.jpg

把油门当刹车确实是一种尴尬的错误。说了这么多,简单总结就是:
穿合适的鞋!
集中注意力!
不需要加速的时候,右脚放在刹车踏板!

QQ截图20170523103336.jpg

油门当刹车是个很可怕的驾驶隐形杀手,很多人不重视它,觉得自己有足够的能力,或是不会那么倒霉遭遇到突发事件。可是,该发生的终归会发生,没有良好的习惯做支撑,没有严格自我的心态做后盾,墨菲定律的上演,是迟早是事。

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